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WLHGC14-CDA

El conjunto de la cubierta del embrague es uno de los componentes del conjunto del embrague. El conjunto del embrague está compuesto por lo siguiente: el conjunto del disco conducido del embrague, la placa de presión del embrague y el conjunto de la cubierta, el rodamiento de liberación y el volante de inercia. El conjunto de la cubierta del embrague está compuesto principalmente por remaches, placas de transmisión, remaches a prueba de humedad, muelles de soporte, placas de presión, tapas para las placas de presión y muelles diafragma.

Adaptive Engine:

LCU (P-TEC)

Applications:

LCU: Wuling Hongguang (modelos 2010)

Installation Hole Diameter:

224

Number Of Positioning Holes * Quantity:

3 × 7,1

Outside Diameter:

200

Number of Spline Teeth:

18

Detalles

El conjunto de la cubierta del embrague es uno de los componentes del conjunto del embrague. El conjunto del embrague está compuesto por lo siguiente: el conjunto del disco conducido del embrague, la placa de presión del embrague y el conjunto de la cubierta, el rodamiento de desembrague y el volante de inercia. El conjunto de la cubierta del embrague está compuesto principalmente por remaches, placas de transmisión, remaches a prueba de humedad, muelles de soporte, placas de presión, tapas para las placas de presión y muelles diafragma.

Evite la sobrecarga del tren de transmisión. Cuando el automóvil realiza una frenada de emergencia, si no hay un embrague, el motor reducirá bruscamente su velocidad debido a la conexión rígida con el tren de transmisión; por lo tanto, todas las piezas móviles generarán un gran momento de inercia, que puede ser aprovechado entre la parte motriz y la parte conducida del embrague. Este posible movimiento relativo permitirá eliminar la carga que excede la capacidad de soporte del tren de transmisión y reducir así los daños en las partes mecánicas.

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