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27
2023
-
05
¿Cómo puede saber si el cilindro maestro del embrague está roto?
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La forma de juzgar el cilindro total del embrague está rota: 1. Mire si hay manchas de aceite en la apariencia de la bomba principal y la subbomba, y las manchas de aceite indican fugas; 2. Observe la longitud de la expulsión de la varilla de elevación de la subbomba presionando el pedal del embrague, muy poco indica que hay alivio de presión, o el fenómeno de retorno de la varilla de la subbomba cuando se expulsa la varilla de la subbomba también indica que hay alivio de presión. El cilindro maestro del embrague se refiere a la parte conectada al pedal del embrague y conectada con el servofreno del embrague a través del tubo de aceite, su función es recopilar información sobre el recorrido del pedal a través del papel del refuerzo para lograr la separación del embrague, cuando el conductor presiona el pedal del embrague, la varilla de empuje empuja el pistón de la bomba principal, de modo que la presión del aceite aumenta, ingresa a la subbomba a través de la manguera, obligando a la varilla de unión de la subbomba a empujar la separación y empuja el cojinete de liberación hacia adelante; Cuando el conductor suelta el pedal del embrague, se libera la presión hidráulica, la horquilla de liberación vuelve gradualmente a su posición original bajo la acción del resorte de retorno y el embrague se vuelve a acoplar.
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